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AI将如何重塑红木产业?第16届红木品牌论坛邀您12月共探答案

2026-07-04 12:20 / 探索 / 休闲 / 焦点 /

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  • 《JOJO的奇妙冒险:飙马野郎》的首集现已在网飞正式上线,时长47分钟。

    《JOJO的奇妙冒险:飙马野郎》首集已在网飞播出 时长47分钟

    故事背景设定在平行世界的美国,一场名为"飙马野郎"的横跨大陆大赛拉开帷幕,参赛者将为了巨额奖金展开横穿全国的激烈角逐。动画依然由曾操刀《JOJO的奇妙冒险》所有前作的大卫社工作室负责制作。

    《JOJO的奇妙冒险:飙马野郎》首集已在网飞播出 时长47分钟

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  • 别看192线了,岚图泰山Ultra带你领略全新一代896线激光雷达!

     

    34颗感知硬件 织成“无处不察”的守护网

    与L2级辅助驾驶相比,L3级有条件自动驾驶的核心理念从“人开车、车帮忙”进阶为“人+车+车备份”,这是一次根本的角色重构,也是自动驾驶进化的关键一步,它不是简单的功能叠加,而是从底层架构到软件算法的全栈体系能力跃迁,感知能力正是其中的基石。

    别看192线了,岚图泰山Ultra带你领略全新一代896线激光雷达!

    岚图泰山Ultra及黑武士拥有一套行业领先的感知硬件矩阵,全车共搭载34个感知智慧传感器,包括4颗激光雷达、5颗4D毫米波雷达等,构建起360°无死角、全天候、全场景的感知网络。其中,全球量产最高规格的896线双光路图像级激光雷达,分辨率比目前主流的192线激光雷达提升4倍,能在120米外稳定识别仅14厘米高的小目标,并为系统留出3秒以上的反应时间。针对夜间黑色的轮胎、横倒的锥桶等低反射率与异型障碍物,其感知识别距离分别提升190%和77%。岚图泰山Ultra&黑武士率先将这一顶级感知硬件量产装车,让896线激光雷达不再是实验室参数,而是用户可触达的真实体验。目前,搭载该激光雷达的岚图泰山Ultra试驾车已到店,用户可亲身感受“超视距”感知带来的安全底气。

    在真实道路的压力测试中,这套感知体系的实力浮出水面。针对城市道路的日常博弈,如前车加塞、洒水车挡路、施工路段绕行,34颗传感器协同工作,平顺通过。高速行驶状态下,面对前车突然掉落的不规则障碍物,896线激光雷达超视距精准识别,让车辆从容完成避让。在自动泊车测试中,面对后方两米高落差的“悬崖车位”和悬空障碍物,车尾的DTOF补盲雷达发挥关键作用,以厘米级精度构建环境模型,轻松泊入。“驾驶员失能测试”中,系统通过DMS驾驶员状态监测判断驾驶员“失能”后,自动开启双闪、平稳变道至路边安全刹停,并主动拨打SOS救援电话。岚图泰山Ultra&黑武士用这套感知体系提前“看见”危险,将行车安全提升到新高度。

     

    五大冗余与顶尖底盘 铸就“稳如泰山”的底气

    感知能力的飞跃只是第一步,L3时代需要构建一套以冗余为基石的安全体系。泰山Ultra&黑武士在转向、制动、电源、通讯、感知五大关键系统上实现全冗余,为L3级有条件自动驾驶打好坚实地基,为用户提供双倍安全。在“泡沫车遮挡测试”中,即使前向感知硬件被大面积遮挡,车辆也能准确完成自主靠边停车,这不仅是技术的跨越,更是对“安全至上”的坚守。

    别看192线了,岚图泰山Ultra带你领略全新一代896线激光雷达!

    冗余架构保障了系统的可靠性,决策和执行能力则决定了避险时的控制精度。泰山Ultra&黑武士采用行业顶尖的华为乾崑智驾ADS 4.1,避障更丝滑、变道更机敏。强大的决策能力离不开“强健身体”来精准执行,泰山Ultra&黑武士搭载魔毯底盘、双向16°后轮转向和“中国首创、世界前五”的三腔空悬,这套“底盘王炸”不仅能从容应对泥泞碎石、实现“稳如泰山”的舒适,更能在紧急避险瞬间提供强大支撑。道路测试中,在前车加塞时,系统并非简单粗暴急刹,而是通过轨迹预测与路径规划,小幅减速并微调车道,平顺通过;遇到洒水车挡路、施工路段和两侧大车,减速避让和加速通过的动作精准连贯。华为顶尖的智驾能力与岚图深厚的整车功底深度融合,让感知、决策、执行形成完整的技术闭环。

     

    “藏锋”美学与极致工艺 泰山黑武士为中国当代侠者而来

    如果说泰山Ultra代表了中国智驾的科技“远见”,那么泰山黑武士则以材料科学与制造工艺的极致追求,展现出独属东方的审美底蕴。它以“藏锋”为设计哲学,将锋芒敛于细节,气场蕴于车身,以极致工艺将中式风骨与硬核技术融为一体。

    别看192线了,岚图泰山Ultra带你领略全新一代896线激光雷达!

    以首创的“天地星芒轮毂”为例,历经预处理、底粉、PVD、透明粉等10道工序,在高真空环境中沉积出深邃的黑铬金属膜,实现了阳光下层次丰富的深邃黑色和镜面亮光效果。这种“五彩斑斓的黑”,是PVD工艺与多层喷涂共同作用的结果。此外,大面积应用的航空级碳纤维套件,不仅带来轻量化收益,更以独有纹理传递顶级豪车的基因密码。定制开发的甲胄绗缝座椅、黑红撞色内饰,将力量与热血融为一体,让每次落座都唤醒心中的侠客豪情。

    更值得关注的,是岚图泰山黑武士对功能性与工程美学的细节打磨,配备的智能调光玻璃,可实现从全透到极致隐私的10档精细化调节,秒级响应、场景联动,透光率调控精度与响应速度均达到行业领先水平;高端夹层玻璃工艺保障安全,给用户带来“百万级的豪华排面”。此外,从手工编织的598颗灯珠星空顶,到每一次按下墨晶璀璨按键时万道剑光的绽放,岚图泰山黑武士用看得见的匠心,回应着用户对“藏得住锋芒,镇得住全场”的渴望。

    别看192线了,岚图泰山Ultra带你领略全新一代896线激光雷达!

    当前,L3级有条件自动驾驶正处在政策与商业化的关键窗口期。岚图泰山Ultra&黑武士完成了从定义到量产的全栈能力验证,除上述的感知、冗余与架构,在动力与补能维度,两款车型搭载岚海智能超混系统,配备65度大电池和5C超充技术,补能速度快,配合专属混合热泵系统,在零下40℃极寒环境中依然稳定运行,兑现了“纵横全地形,通行全场景”的承诺。两款产品不仅证明中国品牌有能力打造面向L3时代的顶级智能座驾,更以技术落地与审美表达的完整闭环,成为推动中国智能驾驶迈向新阶段的里程碑之作。这份底气,正是中国汽车走向全球最坚实的通行证。

     


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  •   人物简介:董慧琴,女,1996年生,湾沚区陶辛镇沙墩村人,现任芜湖市湾沚区星河社会工作发展中心负责人。

      事迹简介:2023年,董慧琴在湾沚区陶辛镇沙墩村发起“共享女儿计划”,组织该村留守妇女与独居高龄老人结对,通过“数字增能计划、家书计划、乐龄议事厅”等助老项目破解农村养老困局。近两年里开展助老志愿服务200多场,覆盖5个乡镇、15个村,累计服务800余人次,极大改善了乡村养老服务工作,打造出乡村养老多维创新样本。2025年,荣获全国“敬老爱老助老模范人物”称号。

      正文:

      “共享女儿”:驱散独居老人的孤独阴霾

      董慧琴走过上海、广州、湖北、河南等地,调研乡村养老模式,但心里始终想着家乡的老人。终于在2023年的夏天,董慧琴放弃城市生活,带着对家乡的眷恋与为乡亲做事的决心,回到沙墩村,成立星河社会工作发展中心。回村后,高龄独居老人的孤独生活深深刺痛了她的心。子女不在身边,他们每日与孤独为伴,这让董慧琴萌生出一个大胆的想法:让村里有时间、有热情的留守妇女成为老人们的“共享女儿”。

      董慧琴立刻行动起来,每日穿梭于村里的大街小巷,挨家挨户拜访老人。她细心照料老人的生活起居,陪他们就医看病,耐心教他们使用智能手机,还常常陪老人唠家常。85岁的奚居武老人性格孤僻,起初对董慧琴十分冷漠,第一次上门就被拒绝。但董慧琴没有放弃,一次次上门聊天,主动帮忙打扫房间,邀请老人看广场舞。几个月的坚持,终于融化了老人心中的坚冰,老人开始露出笑容,亲切地称她为“女儿”。

      在寻找“共享女儿”人选时,也有许多感人瞬间。一次,董慧琴和“预备选手”俞雪莉巡访时,发现82岁的谢华庆老人高烧卧床,无人照料。董慧琴心急如焚,立刻联系乡村医生,陪老人打点滴,精心熬粥喂药,守了一整晚。老人拉着她的手,老泪纵横地感谢。这次经历让俞雪莉深受触动,很快便正式加入团队。

      为了让关爱延续,董慧琴深知需构建长效制度,推动多元协作。在她的宣传与实践带动下,妇女、青年、大学生等多群体积极参与农村养老文明实践服务。2023—2025年,她培育“共享女儿”志愿者骨干12人,链接高校志愿者团队3支,孵化互助服务组织2个。如今,她们常态化服务20多位老人,开展各类活动近200场,涵盖健康宣讲、生活技能培训等多个方面。“有事找女儿”成了老人们的口头禅,这些“女儿”真正走进了老人的心里。

      “家书计划”:搭建跨越时空的情感桥梁

      日常探访中,董慧琴发现老人们对过去的回忆格外清晰,他们不仅需要生活照顾,更需要情感倾听。为缓解农村老人孤独感,修复代际沟通断层,激活乡村文化记忆,她联合村委和志愿者发起“家书计划”。

      她耐心引导老人梳理人生经历,整理口述内容,将故事和老照片汇集成“家书”。每月举办的“家书朗读会”,成为老人们分享信件内容、倾诉情感的温馨时刻。这一计划通过“传统书信+现代适配”设计,构建“代际对话—情感支持—社会联结”三维体系,结合乡村老人生活场景,形成完整帮扶闭环,满足老人情感需求。

      家书不仅是回忆的载体,更是连接未来的纽带。董慧琴与高校团队合作,启动建设“数字家书馆”,将家书数字化。子女扫码就能听到父母声音、看到视频。为让老人熟练使用,她开设“数字增能课堂”,年轻志愿者“手把手”教老人用手机拍照、扫码、视频通话。起初,老人们有些胆怯,但在志愿者耐心指导下,逐渐学会与家人视频聊天,在“数字家书馆”聆听自己的故事。一位奶奶第一次跟远在上海的女儿视频时,激动得热泪盈眶。如今,“家书计划”已完成12本家书,“数字课堂”累计培训230人次。老人们留住了珍贵记忆,打开了通往家人和社会的新窗口,乡村在“记忆”与“数字”交织中重获温度与活力。

      “乐龄议事厅”:激发老人参与乡村治理的热情

      很多人认为老人只是需要被照顾的群体,但董慧琴在实践中发现,老人们拥有丰富生活经验和深厚乡土情感,只要给予合适平台,就能为乡村发展贡献力量。基于此,她搭建“乐龄议事厅”,这是一个以老人为主体的议事平台。

      在这里,老人们可以提出关心的问题,与村干部、社工、志愿者共同商议解决方案,通过投票和共识决定事情走向。第一次议事就成果显著,老人们提出将幸福院荒地改造成花园。大家分工明确,很快荒废角落变成美丽“乐龄共享花园”。每天傍晚,老人们在此浇花、聊天,享受劳动快乐。

      后来,公益超市运营问题也被搬上“议事厅”。老人们积极讨论,提出物品轮换、公平分配等建议,形成完善管理规则:由老人轮值管理,物品进出透明公示,积分兑换制度共同监督。方案确定后,老人们充满成就感,纷纷表示也能当“管家”。如今,“乐龄议事厅”已开展十多场议事活动,修订村规民约,推动环境改造,建设共享公共空间,成为老人和乡村共同成长的舞台。

      “有人说我是在做社会工作,其实我只是把爱织进乡村。敬老不是我的工作,而是我的人生信仰。”董慧琴表示,她希望将这些经验复制到更多乡村,让“共享女儿”身影遍布各地,让更多老人在熟悉土地上安享有温度、有尊严的晚年。从“共享女儿”到“乡村造梦师”,这位95后女孩用“敬老信仰”点亮万家灯火,织就了一张可持续的乡村关爱网络,为乡村养老事业注入了青春活力,也为乡村振兴描绘出一幅温暖而美好的画卷。(盛慧琴)

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  • 研发投入超百亿元创历史新高 全新一代理想L9具身智能旗舰SUV将至

    感知与模型的进化:从“看到”到“理解”,马赫100让车辆真正读懂世界

    过去几年,辅助驾驶的竞争焦点是“感知”,也就是用摄像头和激光雷达“看到”周围环境。但全新一代理想L9 Livis想往前再走一步,从“看到”进化到“理解”。

    支撑这一跃迁的,是两颗自研的5纳米马赫100芯片。它们为车辆提供了2560 TOPS的算力,有效算力是英伟达Thor-U的三倍。传统芯片在运行3D视觉大模型时,往往有力使不出,而马赫100采用的数据流架构,让模型与芯片深度融合,真正把算力转化为理解能力。

    当深夜行驶在郊区道路,系统不仅能识别前方有个黑影,还能判断那是一个蹲下的孩子还是一个滚落的皮球,进而做出更符合人类直觉的决策。这种从“看见”到“看懂”的进化,是L9 Livis被称作“具身智能机器人”的重要原因。

    研发投入超百亿元创历史新高 全新一代理想L9具身智能旗舰SUV将至 

    身体的全面升级:全球首个完全体全线控底盘,响应快过人类本能

    有了聪明的大脑,还需要一副能瞬间响应指令的身体。全新一代理想L9 Livis搭载了全球首个“完全体”全线控底盘,包含线控转向、四轮转向以及全球首个全电控机械制动(EMB)。

    这套系统的突破在于“意念合一”。传统底盘需要等待驾驶员踩下刹车、液压建立压力,而全线控底盘可以直接接收来自大脑的电子信号,在毫秒级内完成制动指令。转向-制动-电驱实现多重交叉安全冗余,极端情况下即使三个车轮同时失去制动,单轮制动也能刹停车辆。

    落到真实场景中,这种“直觉级”响应带来的是实实在在的安全感。当你带着家人在高速上行驶,前方突然出现障碍物,系统能在你反应之前完成避让路径的计算和执行。它不是替代你,而是在你意识到危险之前,已经做好了准备。

     研发投入超百亿元创历史新高 全新一代理想L9具身智能旗舰SUV将至

    操控与舒适兼得:800V全主动悬架,打破物理限制的“反物理”操作

    如果全线控底盘是“神经系统”,那么800V全主动悬架就是车辆的“肌肉记忆”。

    全新一代理想L9 Livis在60万以内首次配备了800V全主动悬架系统。单轮举升力超过一万牛,无需防倾杆,响应速度达到毫秒级。它可以实现传统悬架无法做到的事情,主动调整车身姿态对抗侧倾,在颠簸路段保持车身平稳,甚至在急加速和急刹车时抑制俯仰。

    想象一个场景,你带着家人去郊游,驶过一段碎石路。传统悬架只能被动“消化”震动,而全主动悬架可以在车轮接触路面的瞬间主动调整阻尼,让车身始终保持平稳。车里的孩子依然安稳地睡在后座,你甚至不需要刻意减速。这种体验,才是理想口中“旗舰产品力跨代领先”的真实含义。

     

    2025年财报发布后,很多人问理想的研发投入什么时候能看到“性感”的回报?答案就在二季度,在全新一代理想L9 Livis上。

    这款车承载的不仅是销量的期待,更是一套技术逻辑的验证。当一家公司愿意连续三年每月投入10亿搞研发,当AI投入占比达到50%,它交出的产品究竟能带来什么不同?L9 Livis给出的答案是三个“跨代级”突破——让大脑真正理解世界,让身体快过本能反应,让操控与舒适不再妥协,成为用户真正认可的具身智能机器人。

    李想之前说过一句话,大意是四年前想明白的是“冰箱彩电大沙发”,四年后想明白的是“创造体验代差”。从财报数据看,理想确实有底气这么想,1123亿营收、1012亿现金储备、连续三年盈利,让它不用急着交卷,可以慢慢把题做好、做透。

    至于L9 Livis到底能不能让用户感受到“代差”,两个月后就见分晓。

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    戍鼓断人行,边秋一雁声

    露从今夜白,月是故乡明

    本周玻璃行业有哪些值得关注的资讯呢?请快和小玻一起走进第328期玻璃周刊吧!

     

     

     

     

    国际动态

     

     

    1、阿联酋浮法玻璃计划建设第二条浮法线

    迪拜投资公司宣布计划通过新增第二条浮法生产线,将阿联酋浮法玻璃公司(EFG)的产能翻倍,日产量将从600吨提升至1200吨。

    这种对扩张和先进技术的投入,确保了EFG始终走在工业创新和卓越发展的前沿。

    阿联酋浮法玻璃公司是一家位于阿联酋阿布扎比的浮法玻璃生产厂。该工厂由迪拜投资公司于2009年建立,是该地区建筑和汽车用浮法玻璃领域的领先企业,拥有最先进的生产设施。

     

     

     

     

    2、圣戈班玻璃推出COOL-LITE? XTREME 51/23(II)

    我们如何才能让建筑物引入最多的自然光,同时防止过热、降低能源成本并减少碳排放呢?

    圣戈班玻璃推出了COOL-LITE? XTREME 51/23 及 51/23 II——该公司最新的高性能三银镀膜玻璃解决方案,以此作为回应。

    这些新产品为太阳能控制玻璃树立了新标准,集舒适性、美观性和可持续性于一体

     

     

     

     

    3、Forglass准备在美国推出新技术

    十多年来,Forglass 一直不懈地开发和应用创新技术,其唯一目标是:帮助玻璃生产商以最直接的方式实现玻璃生产的脱碳。

    本周,10月6日至9日在美国俄亥俄州托莱多举行的第86届玻璃问题会议暨研讨会上,福格拉斯(Forglass)将分享其在熔化技术、配料车间和碎玻璃技术生产线方面的多项创新与发明。

    请务必前往22号展位参观Forglass。

     

     

     

     

    4、李赛克跻身奥地利管理最佳企业之列

    李赛克(LiSEC)被评为“2025年奥地利最佳管理公司”。该评选活动由德勤奥地利、下奥地利-维也纳 Raiffeisen 州立银行以及商业杂志trend联合举办。

    这一久负盛名的奖项旨在表彰那些展现出卓越企业管理、可持续战略和浓厚企业文化的公司。

     

     

     

     

    国内新闻

    (以下排序不分先后)

     

     

    1、大连耀皮熔窑节能升级及浮法玻璃生产线自动化改造项目点火

    耀皮玻璃(600819)10月10日晚间公告,全资子公司大连耀皮玻璃有限公司熔窑节能升级及浮法玻璃生产线自动化改造项目于6月23日停产升级改造。期间,公司积极推进升级改造工作,于10月10日成功点火,投产后将进一步提升产品质量、生产线自动化水平和环保效益。

     

     

     

     

    2、南玻将在阿布扎比建首个智慧能源储能玻璃工厂

    据阿联酋阿布扎比哈利法经济区(KIZAD)官方网站2025年10月7日消息, 阿布扎比哈利法经济区地区最大的综合和专用经济区运营商阿布扎比哈利法经济区集团(KEZAD Group),当日宣布,全球节能玻璃和先进材料领先企业中国南方玻璃(CSG),将在阿联酋建立其首个海外智能制造工厂。

     

     

     

     

    3、彭寿院士与日本AGC岛村会长举行会谈

    近日,中国工程院院士、中国建材集团首席科学家彭寿访问日本AGC株式会社,与AGC岛村会长举行会谈。双方围绕国际玻璃行业的现状与未来发展交换意见,并就新能源、新工艺、新技术的研发与工业化应用进行深入讨论。

     

     

     

     

    4、海控三鑫(蚌埠)将于9月底全面停产 拟申请破产清算

    海控南海发展股份有限公司(简称海南发展)于2025年10月9日发布公告,宣布其控股子公司海控三鑫(蚌埠)新能源材料有限公司(以下简称“海控三鑫”)将于2025年9月底实施全面停产,并计划申请破产清算。

     

     

    5、中玻跨境即将走进土耳其

    土耳其玻璃展:连接欧亚的行业超级舞台土耳其玻璃行业的腾飞,离不开高水平的国际展会平台。由TUYAP国际展览公司主办,并通过UFI国际认证的土耳其国际玻璃门窗展,已成功举办14届,今年迎来第15届,再次成为行业焦点。

    展会时间:2025年11月15-18日 

    展会地点:土耳其伊斯坦布尔TUYAP国际会展中心

     

     

     

     

    END

    (注:本篇文字部分由记者小玻收集整理,图片来源于网络。如有侵权,请联系我们。)

     

     

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  • 动力煤止跌;双焦平稳运行
  • 微信正灰测“折叠发图”新功能,iOS版消息通知显示头像也在路上
  • 别看192线了,岚图泰山Ultra带你领略全新一代896线激光雷达!

     

    34颗感知硬件 织成“无处不察”的守护网

    与L2级辅助驾驶相比,L3级有条件自动驾驶的核心理念从“人开车、车帮忙”进阶为“人+车+车备份”,这是一次根本的角色重构,也是自动驾驶进化的关键一步,它不是简单的功能叠加,而是从底层架构到软件算法的全栈体系能力跃迁,感知能力正是其中的基石。

    别看192线了,岚图泰山Ultra带你领略全新一代896线激光雷达!

    岚图泰山Ultra及黑武士拥有一套行业领先的感知硬件矩阵,全车共搭载34个感知智慧传感器,包括4颗激光雷达、5颗4D毫米波雷达等,构建起360°无死角、全天候、全场景的感知网络。其中,全球量产最高规格的896线双光路图像级激光雷达,分辨率比目前主流的192线激光雷达提升4倍,能在120米外稳定识别仅14厘米高的小目标,并为系统留出3秒以上的反应时间。针对夜间黑色的轮胎、横倒的锥桶等低反射率与异型障碍物,其感知识别距离分别提升190%和77%。岚图泰山Ultra&黑武士率先将这一顶级感知硬件量产装车,让896线激光雷达不再是实验室参数,而是用户可触达的真实体验。目前,搭载该激光雷达的岚图泰山Ultra试驾车已到店,用户可亲身感受“超视距”感知带来的安全底气。

    在真实道路的压力测试中,这套感知体系的实力浮出水面。针对城市道路的日常博弈,如前车加塞、洒水车挡路、施工路段绕行,34颗传感器协同工作,平顺通过。高速行驶状态下,面对前车突然掉落的不规则障碍物,896线激光雷达超视距精准识别,让车辆从容完成避让。在自动泊车测试中,面对后方两米高落差的“悬崖车位”和悬空障碍物,车尾的DTOF补盲雷达发挥关键作用,以厘米级精度构建环境模型,轻松泊入。“驾驶员失能测试”中,系统通过DMS驾驶员状态监测判断驾驶员“失能”后,自动开启双闪、平稳变道至路边安全刹停,并主动拨打SOS救援电话。岚图泰山Ultra&黑武士用这套感知体系提前“看见”危险,将行车安全提升到新高度。

     

    五大冗余与顶尖底盘 铸就“稳如泰山”的底气

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    别看192线了,岚图泰山Ultra带你领略全新一代896线激光雷达!

    冗余架构保障了系统的可靠性,决策和执行能力则决定了避险时的控制精度。泰山Ultra&黑武士采用行业顶尖的华为乾崑智驾ADS 4.1,避障更丝滑、变道更机敏。强大的决策能力离不开“强健身体”来精准执行,泰山Ultra&黑武士搭载魔毯底盘、双向16°后轮转向和“中国首创、世界前五”的三腔空悬,这套“底盘王炸”不仅能从容应对泥泞碎石、实现“稳如泰山”的舒适,更能在紧急避险瞬间提供强大支撑。道路测试中,在前车加塞时,系统并非简单粗暴急刹,而是通过轨迹预测与路径规划,小幅减速并微调车道,平顺通过;遇到洒水车挡路、施工路段和两侧大车,减速避让和加速通过的动作精准连贯。华为顶尖的智驾能力与岚图深厚的整车功底深度融合,让感知、决策、执行形成完整的技术闭环。

     

    “藏锋”美学与极致工艺 泰山黑武士为中国当代侠者而来

    如果说泰山Ultra代表了中国智驾的科技“远见”,那么泰山黑武士则以材料科学与制造工艺的极致追求,展现出独属东方的审美底蕴。它以“藏锋”为设计哲学,将锋芒敛于细节,气场蕴于车身,以极致工艺将中式风骨与硬核技术融为一体。

    别看192线了,岚图泰山Ultra带你领略全新一代896线激光雷达!

    以首创的“天地星芒轮毂”为例,历经预处理、底粉、PVD、透明粉等10道工序,在高真空环境中沉积出深邃的黑铬金属膜,实现了阳光下层次丰富的深邃黑色和镜面亮光效果。这种“五彩斑斓的黑”,是PVD工艺与多层喷涂共同作用的结果。此外,大面积应用的航空级碳纤维套件,不仅带来轻量化收益,更以独有纹理传递顶级豪车的基因密码。定制开发的甲胄绗缝座椅、黑红撞色内饰,将力量与热血融为一体,让每次落座都唤醒心中的侠客豪情。

    更值得关注的,是岚图泰山黑武士对功能性与工程美学的细节打磨,配备的智能调光玻璃,可实现从全透到极致隐私的10档精细化调节,秒级响应、场景联动,透光率调控精度与响应速度均达到行业领先水平;高端夹层玻璃工艺保障安全,给用户带来“百万级的豪华排面”。此外,从手工编织的598颗灯珠星空顶,到每一次按下墨晶璀璨按键时万道剑光的绽放,岚图泰山黑武士用看得见的匠心,回应着用户对“藏得住锋芒,镇得住全场”的渴望。

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    当前,L3级有条件自动驾驶正处在政策与商业化的关键窗口期。岚图泰山Ultra&黑武士完成了从定义到量产的全栈能力验证,除上述的感知、冗余与架构,在动力与补能维度,两款车型搭载岚海智能超混系统,配备65度大电池和5C超充技术,补能速度快,配合专属混合热泵系统,在零下40℃极寒环境中依然稳定运行,兑现了“纵横全地形,通行全场景”的承诺。两款产品不仅证明中国品牌有能力打造面向L3时代的顶级智能座驾,更以技术落地与审美表达的完整闭环,成为推动中国智能驾驶迈向新阶段的里程碑之作。这份底气,正是中国汽车走向全球最坚实的通行证。

     


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  • 在跨境电商的浪潮中,家具行业正经历着激烈的竞争。消费者在选择跨境电商家具时,往往会面临一个重要的决策:是更注重品牌力还是更看重性价比?这是一个需要深入探讨的话题。

     

    品牌力是家具产品的重要资产。知名品牌通常代表着高质量、良好的设计和可靠的售后服务。消费者愿意为品牌支付更高的价格,因为他们相信品牌的声誉和形象。品牌力还可以带来品牌溢价,使企业获得更高的利润。此外,强大的品牌能够在市场上建立起消费者的忠诚度,吸引更多的回头客。

     

    然而,性价比也是消费者关注的重点。在跨境电商家具市场中,消费者往往会比较不同产品的价格和质量。他们希望找到价格合理且质量优良的家具。性价比高的产品能够满足消费者的实际需求,同时不会让他们感到过度消费。对于一些消费者来说,他们可能更倾向于选择性价比更高的产品,而不是仅仅追求品牌。

     

    那么,跨境电商家具企业应该如何在品牌力和性价比之间取得平衡呢?一方面,企业需要注重品牌建设。通过提供独特的设计、优质的材料和卓越的售后服务,打造具有吸引力的品牌形象。同时,积极开展市场推广和宣传活动,提高品牌的知名度和美誉度。另一方面,企业也不能忽视性价比。要通过优化供应链、降低成本和提高生产效率等方式,提供价格合理的产品。

     

    在竞争激烈的跨境电商家具市场中,品牌力和性价比都是企业成功的关键因素。没有品牌力的产品可能难以吸引消费者的注意,而只注重性价比可能导致产品同质化和利润空间压缩。因此,企业应该根据自身的定位和目标客户群体,找到适合自己的平衡点。

     

    对于消费者而言,在选择跨境电商家具时,也应该根据自己的需求和预算来做出决策。如果消费者更注重品质和品牌形象,愿意支付更高的价格,那么品牌力可能是重要的考虑因素。但如果消费者更注重实际性价比,那么在价格和质量之间做出明智的选择是至关重要的。

     

    综上所述,跨境电商家具市场中,品牌力和性价比都具有重要意义。企业需要在两者之间找到平衡,以满足不同消费者的需求。消费者也应该根据自身情况做出明智的选择。只有在品牌力和性价比之间取得良好的平衡,跨境电商家具企业才能在市场中脱颖而出,赢得消费者的青睐。

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  • 瑞士媒体:莱科宁可能重返索伯

    吉米·莱科宁承认,他明年能否留在车队取决于法拉利的决定。强烈的猜测表明,查尔斯-勒克莱尔已经与跃马签约,合同直到2020年。

    然而,瑞士报纸《Blick》报道说,莱科宁可能会回到索伯车队,17年前他在索伯车队开始了他的F1职业生涯。

    但熟悉法拉利内部的媒体人士Leo Turrini认为,莱科宁应该留下来。他告诉意大利天空体育:“我们有25年以来的法拉利最佳车手组合,我们还拥有一辆仍在研发的赛车和一支精力充沛的团队。”

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James Talarico calls men in women's sports 'far-right conspiracy'

Texas Democratic Senate candidate James Talarico suggests parental concern about males in girls' sports is a "far-right conspiracy." (Credit: FOX 7 Austin - July 19, 2021)

NEWYou can now listen to Fox News articles!

Transgender golfer Hailey Davidson has sued the LPGA and USGA for its policies that prohibit biological males who underwent male puberty from competing in women's competition.

The LPGA said in a statement it was aware of the lawsuit and would "let that process play out on the proper forum."

"The LPGA’s gender policy was developed through a thoughtful, expert-informed process and is grounded in protecting the competitive integrity of elite women’s golf," the statement said.

CLICK HERE FOR MORE SPORTS COVERAGE ON FOXNEWS.COM

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  • 006KK2FYgy1ibbh6v47u1j31400qoaec.jpg

    说实话,在新能源汽车行业价格战打得昏天暗地的背景下,这份财报里的一些数字确实让人眼前一亮——全年营收767.2亿元,同比增长87.7%,交付42.94万辆,同比增长125.9%。

    但最抓眼球的还不是这些,而是两个更具分量的数字:476.6亿元的现金储备,以及第四季度21.3%的毛利率。

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    更重要的是,小鹏在去年第四季度实现了3.8亿元的净利润,这是公司成立以来首次单季度盈利。

    这意味着,造车新势力“蔚小理”三家里,最后一家也终于迈过了单季度盈利的门槛。

    很多人可能会觉得,单季度盈利不就是卖得多、省得多吗?但仔细看财报会发现,事情没那么简单。

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    2025年第四季度,小鹏的研发费用是28.7亿元,反而是全年四个季度里最高的。也就是说,小鹏是在研发投入创新高的同时实现了盈利,并不是靠削减投入“挤”出来的利润。

    那这笔钱是怎么赚出来的?可以从三个层面来看。

    第一层是规模效应。2025年小鹏全年交付量冲到了42.9万台,是2024年的两倍多。产量上来了,厂房设备这些固定成本自然就被摊薄了。

    第二层是产品结构改善。Mona M03拿下了10万-15万级别纯电轿车的销量冠军,P7+也在15万-20万级别纯电轿车里排第一。

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    但更重要的是,随着X9等中高端车型的交付,单车均价被拉上去了,汽车销售毛利率自然就改善了。

    第三层,也是超出很多人预期的一层——技术服务收入开始真正贡献利润了。

    2025年,小鹏的服务及其他收入达到83.4亿元,同比增长65.6%。这笔钱主要来自向大众汽车提供的技术研发服务、零部件销售,以及碳积分业务。

    有意思的是,如果只看卖车,小鹏还在亏损——2025年全年净亏损11.4亿元。但如果把技术输出这部分收入算进来,盈利模型就完全不一样了。

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    传统车企的估值逻辑是“卖一辆车赚多少钱”,但小鹏小鹏的业务拆成了汽车、AI芯片、人形机器人和自动驾驶出租车四个板块分别估值。

    这种变化背后,是市场开始相信小鹏的技术投入能够转化为实际利润。

    今年年底,小鹏计划量产人形机器人IRON,搭载三颗自研的图灵AI芯片,月产能目标是上千台。

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    何小鹏的判断是,物理AI的应用市场空间比汽车行业更大,全球机器人和能源机器人都是万亿到10万亿级别的市场。

    所以,小鹏汽车到底能不能在盈利方面再上一个台阶,就看它的“不务正业”玩得有多厉害了。


    " alt="现金储备476亿,毛利率超过21%!小鹏公布25年财报">
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